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欧洲火星试验登陆器可能已坠毁

文章出处:地霸清洁设备 人气:发表时间:2016-10-22 18:11

新华社巴黎10月21日电(记者张雪飞)总部位于巴黎的欧洲航天局21日宣布,航天局火星勘测轨道飞行器拍摄的一张火星表面图像,很可能捕捉到了日前在着陆火星前突然“失踪”的欧洲火星试验登陆器“斯基亚帕雷利”的踪影。据画面内容分析,“斯基亚帕雷利”可能在降落时“不幸坠毁”。

这张图像由火星勘测轨道飞行器于20日拍摄,呈现了火星表面“斯基亚帕雷利”原定着陆点附近的景象。欧航局说,与今年5月拍摄的火星表面相同区域图像相比,新拍摄的画面中出现了两处新的特征,相信与计划登陆火星的“斯基亚帕雷利”有关。

其中,一处亮点被认为是“斯基亚帕雷利”降落过程中打开的直径12米的降落伞,而位于降落伞以北1公里处,一处大约长40米、宽15米的深色模糊斑点则被认为是撞毁在火星表面的登陆器主体。

欧航局说,根据初步推测,“斯基亚帕雷利”有可能是从距离火星表面2千米至4千米高的空中开始下坠,并以超过300公里的时速撞向火星,但也不排除登陆器发生爆炸的可能性。

19日,欧洲和合作的“火星太空生物”项目此前发射的“微量气体轨道器”成功按计划进入环火星轨道。然而,原计划随后自动降落至火星表面以测试进入火星大气、下降和着陆技术的“斯基亚帕雷利”却在着陆前50多秒时突然失联。

两天来,任何监测设备都没能再接收到登陆器发出的信号。但欧航局此前表示,位于浦那的巨米波射电望远镜当天接收到的无线电信号以及欧航局“火星快车”轨道探测器传回的数据均显示,“斯基亚帕雷利”进入火星大气层并实施降落的多个步骤都基本顺利,尤其是大气层减速、打开降落伞和张开热挡板。

欧航局说,项目团队人员目前仍在继续对“斯基亚帕雷利”母船——“微量气体轨道器”在登陆器降落过程中记录的数据进行解码,期待通过结合巨米波射电望远镜和“火星快车”提供的信息,精确重现“斯基亚帕雷利”降落过程,找出事故原因。

“斯基亚帕雷利”是欧航局送上火星的第二个登陆装置。2003年,欧洲“猎兔犬2”号登陆器就曾随“火星快车”一同发射升空。然而,它们的命运却惊人地相似。

当年,“猎兔犬2”号在完成进入火星大气层、降落和着陆动作后,电池板没能完全展开,失去了与地球的联系,直到2015年1月才被美国航天局的火星勘测轨道飞行器拍摄到它的身影。

“火星太空生物”项目是欧洲发射“火星快车”轨道探测器后开展的第二个火星探测项目,主要目标是寻找火星上是否存在生命的证据。该项目分为两个阶段,目前正处在第一阶段。原定于2018年启动第二阶段任务,现已推迟至2020年。届时,一个配备先进电子设备、火箭推进器、制导雷达和降落伞的火星登陆器将被送上火星,并释放一台约300公斤的火星车对火星展开地面考察,寻找生命迹象。

此文关键字:火星,太空,坠毁,

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