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东风多利卡压缩式垃圾车6-8方(国四)

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  • 产品详情

东风多利卡压缩式垃圾车6-8方(国四);垃圾分为生活垃圾、工程垃圾,压缩比例不一样,所以厢体容积我们是按立方计算。东风多利卡底盘为3800轴距,发动机为120马力,所以按技术要求,该车最标配的容积是6-8立方,按此容积生产,外型美观,容积大,是客户选购压缩式垃圾车的首选。
一、东风多利卡压缩式垃圾车,产品如下图所示:

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二、东风多利卡压缩式垃圾车,产品其他相关说明:

底盘部分:
▲东风多利卡s系列底盘
1.亚洲第一大汽车试验场50万公里严苛道路试验,品质值得信赖。
2.行业率先通过欧洲ECE R29正面碰撞试验和压顶试验,品质安全可靠。
3.气刹车中独配四回路保护阀,大容量储气筒,制动更持久更安全。
4.1.5吨前桥,3吨后桥,铆接超宽大梁,承载超强,空间超大,拉得更多,赚得更多。
5.整车一体化设计,比同类产品省油5-10%。品质好,故障少,行业最优保修里程和保修范围,维修费用低,遍及全国1050个服务站,24小时全天候服务,维修便捷及时。
6.板簧采用汽车专用弹簧钢,重卡压承式多铆钉钢销链接,承载超强。
 
▲东风朝柴CY4102-CE4B发动机
1.配备东风朝柴CY4102-CE4B发动机、燃油种类:柴油、排放标准:国Ⅳ。
2.最大功率:100kw(136马力)、排量:3856(ml)、额定转速:2800r/min、最大扭矩转速:1300-1500r/min、气缸数量:4个。
3. 立式直列、水冷、四冲程、增压中冷。
 
▲东风多利卡5档变速箱
1.主箱传承东风5档系列变速箱优秀品质;
2.副箱为单级齿轮减速,气动换档
3.副箱可选用吊挂式和托架式安装,方便可行
4.换档顶盖及副箱壳体一体化设计,结构简单
5.变速箱总成轴向尺寸短,便于整车布置
 
▲东风多利卡驾驶室内饰
1.靓丽大气的外观造型,为广大城际物流客户提供安全、高效、可靠的服务。
2.驾驶室采用宝钢或武钢汽车专用冷轧钢板,抗冲击能力强。
3.同类产品最宽驾驶室,超大空间,能坐多人。
 
专用性能部分:
1.厢体机构:① 弧形箱体 ② 矩形箱体
厢体:垃圾箱可根据公告需求选择矩形厢体及新款圆弧形厢体,整体采用高强耐磨钢板焊接而成,框架设计合理,牢固。厢体内布置有推铲及推铲滑道,外形简洁、美观,自重轻,受力好,不易变形;推铲由钢管骨架和圆弧形面板构成,不仅结构轻巧,又能改善垃圾流动性,卸料干净彻底
2.压填机构
压填机构:压填机构由滑板、刮板等构件组成,通过滑板上下滑动与刮板的旋转将料斗里的垃圾压入厢体。联动操作各构件均采用受力良好的梁板或箱型结构,结构牢固,重量轻;填装器料斗采用耐磨高强钢,耐磨性好,提高了使用寿命;填装器下方装污水箱,杜绝二次污染
压填器举升机构:压填机构的举升装置采用了液压举升安全回路,在液压系统中的举升油缸上设置了单向平衡阀。该阀隔断了举升油缸与液压胶管
的直接连接,即使油管爆裂,填装器也不会突然落下造成恶性事故,提高了使用安全性
3.上料装置:可选择无上料装置、挂桶式翻转装置、 簸箕斗式翻转装置、 摆臂式翻转装置
上料装置:不同用户可根据不同的垃圾搜集方式,选装不同的翻桶(斗)机构:挂桶式翻转(可挂铁桶、塑料垃圾桶等) 、簸箕斗式翻转、摆臂式翻转(可配落地斗)机构等操控机构
4.①半自动控制系统 ②全自动控制系统
5.后操作 前操作 驾驶室内操作 
6.采用前液后、电联合控制翻转机构及压填机构的工作,保证了各机构动作准确可靠,提高了使用可靠性和效率
7.驾驶室内操作和前后液、电一体控制,并采用进口PLC(可编程序控制器)集成控制,通过设置逻辑回路保证各操作指令按顺序执行,实现滑板和刮板自动循环工作:① 挂桶式后翻转作业② 簸箕斗后翻转作业③ 摆臂式翻转作业④ 垃圾刮收压缩作业⑤ 内推板卸料作业⑥ 内推板卸料作业。

订购:东风多利卡压缩式垃圾车6-8方(国四)